SIGNALIO DAGOVERZICHT Nederlands
Signalio.nl Signalio Dagoverzicht
Abonneren
Blog Lokaal Politiek Technologie Wereld Zakelijk

Nachttrein Bangkok Chiang Mai: prijs, klassen en praktische tips

Daan Bram de Boer Bos • 2026-09-05 • Gecontroleerd door Sanne Bakker

Weinig reizen in Thailand roepen zoveel dromen op als de nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai. Maar tussen het romantische plaatje en de realiteit van een ijskoude airco en een krakend bed ligt een wereld van verschil. Dit artikel zet de feiten op een rij: van prijzen en klassen tot veiligheid en slimme boekingskeuzes, zodat jij weet waar je aan begint.

Reistijd: 11-13 uur ·
Afstand: circa 700 km ·
Prijs enkeltje: vanaf circa €20 ·
Vertrektijden: 18:10 en 19:35 ·
Klassen: 1e en 2e klas met airconditioning

Overzicht

1Bevestigde feiten
2Wat onduidelijk is
3Tijdlijn-signaal
4Wat komt hierna

Een overzicht van de kerngegevens van de nachttrein.

7 kerngegevens over de nachttrein Bangkok–Chiang Mai op een rij: één blik op afstand, prijs, klasse en snelste verbinding.
Kenmerk Waarde
Afstand circa 700 km
Reistijd 11–13 uur
Prijs enkeltje vanaf circa €20
Vertrektijden 18:10 en 19:35
Klassen 1e en 2e klas met airconditioning
Snelste trein trein #7 om 07:30, 10u20 min
Geschikt voor reizigers die een hotelovernachting willen uitsparen

Is er een nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai?

Ja, er rijdt elke dag een nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai. De trein vertrekt vanaf Station Hua Lamphong in Bangkok en arriveert de volgende ochtend in Chiang Mai. Het is een van de populairste manieren om de noordelijke regio van Thailand te bereiken.

Hoe lang duurt de nachttrein?

De reis duurt 11 tot 13 uur, afhankelijk van de trein die je kiest. De afstand tussen de twee steden is circa 700 km. De nachttrein legt deze afstand rustig af, wat betekent dat je een volledige nacht onderweg bent.

De snelste verbinding is trouwens de dagtrein #7, die om 07:30 vertrekt en er 10 uur en 20 minuten over doet. Die mis je alleen het slaapavontuur.

Welke klassen zijn er in de nachttrein?

  • Eerste klas: privécoupé met airconditioning, eigen wastafel en een bed dat door de conducteur wordt opgemaakt. Er zijn slechts 12 eerste-klascoupés per trein, dus snel uitverkocht (Inwanderment (ervaringsreisblog)).
  • Tweede klas: open slaaprijtuig met slaapbanken die ‘s avonds worden omgebouwd tot bedden. Bovendek is krapper en goedkoper, onderdek biedt meer ruimte (Reisvibes (Nederlandstalige reisgids)).

Wat is het verschil met de dagtrein?

  • Nachttrein: bespaart een hotelovernachting, ideaal voor wie onderweg wil slapen en ‘s ochtends fris aankomt.
  • Dagtrein: sneller (10u20 min voor trein #7), maar je verliest een dag aan reistijd. Voor de dag moet je een aparte zitplek reserveren.
Samenvatting: De nachttrein is er echt en rijdt dagelijks. Voor wie de ervaring wil: boek eerste klas ruim van tevoren. Wie sneller wil zijn, kiest de dagtrein #7.

Het patroon: de nachttrein is een reiservaring, de dagtrein een snelheidsoptie.

Is de nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai veilig?

De nachttrein wordt in reiservaringen als veilig omschreven. Thailand heeft een redelijk betrouwbaar spoorwegsysteem, al is het niet te vergelijken met Europese normen. De conducteurs zijn zichtbaar aanwezig en controleren regelmatig de rijtuigen.

Waar moet je op letten in de nachttrein?

  • Houd waardevolle spullen binnen handbereik of bij je in de cabine. In tweede klas slaap je in een open ruimte, dus een klein slotje voor je tas is geen overbodige luxe.
  • De airconditioning staat ijskoud. Reizigers noemen de airco vaak extreem koud. Neem een trui, sokken en eventueel een dunne slaapzak mee (Reisvibes (Nederlandstalige reisgids)).

Zijn je spullen veilig in de slaaptrein?

In de meeste gevallen wel, mits je je gezonde verstand gebruikt. In eerste klas sluit je de coupé af met een sleutel. In tweede klas zijn er gordijnen voor privacy, maar kun je je tas het beste aan de muur vastmaken met een kabeltje of onder je kussen stoppen. Volgens Thai Train Guide (gespecialiseerde treingids) zijn incidenten met diefstal zeldzaam, maar het blijft een openbare ruimte.

Wat doet de airconditioning met je nachtrust?

Niet goed, als je er niet op bent voorbereid. De airco wordt vaak zo koud gezet dat reizigers wakker worden van de kou. Neem extra dekking mee of vraag de conducteur om de temperatuur aan te passen.

De paradox

De nachttrein belooft een romantisch slaapavontuur, maar de airco maakt die belofte vaak kapot. Reiziger: neem warme kleding mee, want de thermostaat is niet van jou.

De airco is een serieuze spelbreker; bereid je erop voor.

Wat is de beste manier om van Bangkok naar Chiang Mai te reizen?

De keuze hangt af van je prioriteiten: snelheid, budget of ervaring. Dit zijn de belangrijkste opties, inclusief een eerlijke vergelijking.

Drie reismethoden vergeleken: reistijd, kosten, comfort en het oordeel over wie het beste past.
Optie Reistijd Prijs (indicatie) Comfort Beste voor
Nachttrein (2e klas) 11–13 uur €20–27 Matig (open compartiment, koude airco) Budgetreizigers, ervaringzoekers
Nachttrein (1e klas) 11–13 uur €35–65 Goed (privécoupé, bed) Stel, wie privacy wil
Vliegen (BKK–CNX) 1u15 + transfer €35–70 Goed Tijdbewuste reizigers

Vliegen of nachttrein: wat is slimmer?

Vliegen is aanzienlijk sneller: 1 uur en 15 minuten vliegtijd, plus reistijd naar de luchthavens en check-in. Een vlucht kost gemiddeld €35–70 en is vaak duurder dan de trein, maar bespaart uren. De nachttrein is niet alleen goedkoper: je bespaart ook een hotelovernachting, wat de totale kosten dichter bij elkaar brengt (Backpackers Wanderlust (ervaringsreisblog)).

Is er een hogesnelheidstrein naar Chiang Mai?

Nee. Thailand heeft geen hogesnelheidslijn naar Chiang Mai. De spoorlijn is enkelsporig en niet geschikt voor hoge snelheden. De Thaise overheid heeft plannen voor een hogesnelheidstrein, maar die zijn nog in de studiefase.

Hoe duur is een taxi vergeleken met de trein?

Een taxi van Bangkok naar Chiang Mai is extreem duur: reken op €200–400 voor de enkele reis, een rit van 10–12 uur. Dat is geen gangbaar alternatief voor individuele reizigers. De trein is tientallen keren goedkoper.

Het afwegingskader

Vliegen wint op tijd, de trein op beleving en budget. Maar wie de nachttrein kiest omdat het ‘romantisch’ is, moet weten: de airco maakt er een survival van. Neem warme kleding mee, of boek eerste klas voor echte rust.

Het afwegingskader helpt de keuze te maken.

Hoe boek je de nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai?

Boeken kan online of op het station. De nachttrein is populair, dus boek ruim van tevoren, zeker voor eerste klas.

  1. Kies je klasse: eerste klas voor privacy, tweede klas voor budget.
  2. Bepaal vertrektijd: 18:10 (trein 13) of 19:35 (trein 9).
  3. Boek online via de officiële SRT-site of via erkende tussenpersonen zoals 12Go Asia.
  4. Reserveer eerste klas minstens 2–3 weken van tevoren.
  5. Controleer je bevestiging en vertrek 30 minuten voor tijd.

Eerste klas boeken: waar moet je op letten?

  • Boek minimaal 2–3 weken van tevoren. Er zijn slechts 12 eerste-klascoupés per trein (Inwanderment (ervaringsreisblog)).
  • Kies je trein: trein 9 (19:35) is de meest luxe optie met airconditioning.
  • Prijs: circa 1.450–2.450 THB (€35–65) per persoon, afhankelijk van trein en bedtype (Covankessel (Nederlandstalige reisgids)).

Tweede klas boeken: hoe werkt het?

  • Populairste keuze voor budgetreizigers. Prijs: 770–1.041 THB (€20–27) per persoon (Reisvibes (Nederlandstalige reisgids)).
  • Onderbedden duurder dan bovenbedden. Het verschil is vaak zo’n 70–100 THB.
  • Reserveer je stoel online via de officiële site van de Thaise Spoorwegen (SRT) of via erkende tussenpersonen zoals 12Go Asia.

Kun je de luxe trein boeken?

Er is geen aparte ‘luxe trein’ op deze route. Wel bieden sommige nachttreinen (zoals trein 9) eerste klas coupés die als luxe worden beschouwd. De term ‘luxe trein’ wordt soms gebruikt voor de Eastern & Oriental Express, die een stuk duurder is en vaak niet langs Chiang Mai gaat.

Waarschuwing

Boek nooit via sociale media-aangeboden ‘speciale deals’ voor de nachttrein. Er zijn oplichters actief die nepkaartjes verkopen. Gebruik alleen officiële kanalen.

Wees alert op oplichting bij het boeken.

Wat kost de nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai?

Prijzen variëren per klasse, type bed en boekingskanaal. Dit zijn de actuele bandbreedtes op basis van recente bronnen.

Zes prijspunten vergeleken: welke klasse past bij jouw budget en waarom de ene bron 200 THB verschil geeft.
Klasse Prijs (THB) Prijs (€ circa) Details
2e klas bovenbed 771–941 THB €20–25 Krappe plek, koudste deel van het rijtuig
2e klas onderbed 1.011–1.041 THB €26–28 Ruimer, warmere plek
1e klas (2 pers. coupé) 1.450–2.450 THB €38–65 Privécoupé, eigen wastafel
1e klas (enkele coupé) 1.200–1.800 THB €32–48 Alleen beschikbaar in trein 9

Wat kost de eerste klas?

Eerste klas kost gemiddeld 1.450–2.450 THB (€35–65) per persoon. De prijs hangt af van de trein (trein 9 is duurder dan trein 13) en of je een hele coupé voor twee personen boekt (Covankessel (Nederlandstalige reisgids)).

Wat kost de tweede klas?

Een enkeltje tweede klas kost ongeveer €20–27 (770–1.041 THB) per persoon. Het onderbed is duurder dan het bovenbed. Voor wie een stapje extra comfort wil, is het verschil klein.

Waarom verschillen prijzen per boekingskanaal?

Officiële SRT-prijzen zijn het goedkoopst, maar moeilijk te boeken voor buitenlanders (de website is vaak alleen in Thai). Tussenpersonen zoals 12Go Asia vragen een kleine toeslag voor het gemak. De prijsverschillen kunnen oplopen tot 200 THB (€5) per kaartje (Goedkoop Backpacken (backpackersgids)).

Samenvatting: Tweede klas is met €20–27 de beste prijs-kwaliteitverhouding. Eerste klas kost het dubbele of meer, maar biedt privacy. Het verschil tussen boven- en onderbed is klein, dus kies onder voor meer ruimte.

De prijsverschillen zijn klein, maar kiezen voor onderbed loont.

Voordelen

  • Bespaart een hotelovernachting
  • Goedkoper dan vliegen plus hotel
  • Unieke reiservaring

Nadelen

  • Airconditioning is extreem koud
  • Weinig slaap in tweede klas
  • Reistijd 11–13 uur

Wat zijn ervaringen met de nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai?

Reizigers zijn verdeeld: de een vindt het een onvergetelijke ervaring, de ander wordt wakker met een koude rilling. Dit zijn de belangrijkste inzichten.

Hoe slaapt het in de tweede klas?

De tweede klas bestaat uit open rijtuigen met gordijnen. ‘s Avonds klapt de conducteur de stoelen om tot bedden. De matrassen zijn dun, maar voor één nacht prima. De gordijnen bieden wat privacy, maar geluid van andere reizigers hoor je wel. Reken niet op een diepe slaap (Thai Train Guide).

“Ik sliep verrassend goed in de tweede klas, maar de airco was zo koud dat ik ‘s nachts wakker werd. Neem een trui mee.” – Reisblogger met eigen nachttreinervaring

Is de eerste klas het extra geld waard?

Ja, als je privacy en rust belangrijk vindt. De coupé is afsluitbaar, je hebt een eigen wastafel en het bed wordt opgemaakt met schoon linnen. Voor stellen of solo-reizigers die willen doorslapen is het verschil met tweede klas groot (Covankessel).

“De eerste klas is ideaal voor een stel. Je sluit de deur, hebt je eigen ruimte, en ‘s ochtends word je wakker met het uitzicht op de rijstvelden.” – Redacteur van een treinspecialist voor Thailand

Dagtrein of nachttrein: wat past bij jou?

  • Nachttrein: voor de ervaring en om een hotelovernachting te besparen. Wees voorbereid op weinig slaap en koude airco.
  • Dagtrein: als je de omgeving wilt zien en ‘s avonds in Chiang Mai aankomt. Sneller, maar je verliest een dag aan reistijd.

“Ik koos voor de 18:10-trein tweede klas en betaalde 980 THB. Het was een avontuur, maar ik sliep niet veel. ‘s Ochtends was ik er wel.” – Backpacker die de tweede klas heeft getest

Het oordeel

De nachttrein is geen hotel op wielen, maar een functionele slaapplaats. Wie er met realistische verwachtingen instapt, kan het avontuur waarderen. Wie droomt van een luxe nacht, boekt eerste klas of neemt het vliegtuig.

De nachttrein is een avontuur, geen luxe hotel.

Gerelateerde lectuur: Nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai · Nachttrein in Thailand: zo kies je de juiste klasse voor jouw reis

Veelgestelde vragen

Hoeveel bagage mag ik meenemen in de nachttrein?

Er is geen strikte gewichtslimiet, maar neem niet meer dan een rugzak of kleine koffer mee. Berg je bagage onder het onderste bed of op het bagagerek.

Hoe vroeg moet ik op het station zijn voor de nachttrein?

Kom minimaal 30 minuten van tevoren aan. Het perron staat vaak al aangegeven op het bord, maar controleer het zelf.

Kan ik in de nachttrein eten?

Ja, er rijdt een restauratierijtuig mee. Je kunt er warme maaltijden, snacks en drankjes kopen. Ook verkopers op het station verkopen eten voor onderweg.

Is er wifi in de nachttrein?

Nee, er is geen wifi aan boord. Download voor vertrek films of podcasts op je telefoon.

Heb ik een slaapmasker en oordopjes nodig?

Ja, aan te raden. Het licht in het rijtuig gaat niet helemaal uit en het geluid van de trein en medereizigers kan storend zijn.

Kun je met de nachttrein een privécabine boeken?

Ja, dat is de eerste klas. Je deelt de coupé met één andere passagier tenzij je beide bedden boekt.

Samenvatting: De nachttrein is een functioneel transportmiddel, geen luxe ervaring. Tweede klas: budgetvriendelijk maar koud en lawaaierig. Eerste klas: comfortabel maar duur en snel uitverkocht. Voor wie de romantiek zoekt: neem warme kleding mee en boek op tijd.

Voor de reiziger uit Nederland of België die met realistische verwachtingen instapt, is de keuze helder: boek tweede klas voor de ervaring en het budget, of eerste klas voor echte rust. Wie geen slapeloze nacht wil riskeren, vliegt in 1u15 naar Chiang Mai en bespaart de hotelkosten in de stad.



Daan Bram de Boer Bos

Over de auteur

Daan Bram de Boer Bos

De redactie combineert snelle updates met duidelijke uitleg.